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JZX 90チェイサー
■斜めハネ上げ砲弾マフラー(メッキ加工済)■インタークーラー■フロントリッフスポイラー■サイドステップ■リアアンダースポイラー■エアロドアミラー■フルバケットシート■スポーツステアリング■ホイール:TRDスポーツ■タイヤ:Gグリッド■大径ディスクブレーキシステム■ローダウンパーツ
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ハコスカ HT2000 GT-R KPGC10(シルバー)
今尚人気が高く、日本が誇る名車「スカイラインGT-R」から、数々のレースシーンで活躍した「ハコスカHTGT-R」の登場です。ボディカラーは「シルバー」です。
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トヨタカローラWRC
1998年の世界ラリー選手権において、最終戦までチャンピオンを争ったカローラWRCのプラスチックモデル組み立てキットです。前後のオーバーフェンダーを切り詰めたコンパクトなフォルムを実車そのままにモデル化。ラリー装備満載の室内は、インパネやシートの再現をはじめ、タンク部分やバルクヘッドを別パーツとして立体感あふれる仕上がり。リヤの内部が見えるハッチバック車だけに、スペアタイヤも搭載しました。またフロントグリルに貼るナイロンメッシュもセットして、仕上がりの質感を高めます。スライドマークはサインツ車、オリオール車の2種類を用意しました。
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インプレッサWRC2001グレートブリテン
2001年の世界ラリー選手権において、リチャード・バーンズに初のチャンピオンをもたらしたのがスバル・インプレッサWRC2001です。ブリスタータイプのオーバーフェンダーを持つ4ドアボディに、パワフルな水平対向4気筒ターボエンジンを縦置きに搭載。優れた重量バランスが生み出す操縦性の高さに加え、スロットルをはじめセミ・オートマチックトランスミッションや3つのデフなど各部が高度に電子制御化されているのも特徴です。
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2001年の世界ラリー選手権において、リチャード・バーンズに初のチャンピオンをもたらしたのがスバル・インプレッサWRC2001です。ブリスタータイプのオーバーフェンダーを持つ4ドアボディに、パワフルな水平対向4気筒ターボエンジンを縦置きに搭載。優れた重量バランスが生み出す操縦性の高さに加え、スロットルをはじめセミ・オートマチックトランスミッションや3つのデフなど各部が高度に電子制御化されているのも特徴です。
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