スカイラインGT-R R34

スカイラインGT-R R34

1999年1月に発表されたR34型と呼ばれるスカイラインGT-Rのプラスチックモデル組み立てキットです。強靱な筋肉を思わせるシャープなフォルムを実感たっぷりにモデル化。フラップ付きの2段式リヤウイングや、18インチのホイール、245/40/18サイズのタイヤなど、GT-Rならではの特徴を余すことなく再現。レーシングマシンを思わせる前後のアンダーカバーは透明パーツとして、完成後も足まわりを観察できます。また室内は組み立てやすいバスタブ形状とし、内張り部分を別パーツとすることで立体感十分な仕上がり。フロントグリルに貼るメッシュも用意して表情を引き締めます。

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フェラーリ FXX

フェラーリ FXX

世界でわずか29人という限られたオーナーのためのサーキット走行専用車として2005年に公開された特別限定モデルがフェラーリFXXです。エンツォ・フェラーリをベースとして空力を改善したボディパネルはカーボン製。ミドシップに搭載される6262ccのV型12気筒エンジンは800馬力以上をたたき出し、1/100秒のシフトスピードを誇るセミオートマチックギヤボックスが組合わされています。また、30台目のフェラーリFXXが、2006年を持ってF1を引退したミハエル・シューマッハー選手にプレゼントされたと言われます。

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フェラーリ360スパイダー

フェラーリ360スパイダー

フェラーリ360モデナのオープンタイプとして2000年のジュネーブショーにデビューしたのが360スパイダーです。オープントップはもちろん、シート後部のロールバーや幌を収めたロールバー後部左右の盛り上がり、水平とされたエンジンフードなどがスタイル上の相違点。アルミ合金製の軽量な車体、400馬力を発揮する3.6リッターのV型8気筒エンジン、サスペンションなどモデナのメカニズムを踏襲し、高性能な走りとオープンエアモータリングが同時に満喫できるのです。

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フォード フォーカス WRC

フォード フォーカス WRC

1999年の世界ラリー選手権を戦うために、ラリーの名門フォードが投入したのがフォーカスWR(ワールド・ラリー)カーです。300馬力を発揮する2リッター直列4気筒ターボのゼテックEエンジンを横置きに搭載し、縦置きギヤボックスを組み合わせるという革新的なレイアウトを採用。またホイールベースを長くして高い走行安定性を確保し、フロント、センター、リヤに電子制御アクティブデフを装備。サファリ、ポルトガルと連勝するなどデビューシーズンから速さを見せたのです。

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インプレッサ WRC サファリ

インプレッサ WRC サファリ

1998年の世界ラリー選手権第3戦、サファリラリーを戦ったスバル・インプレッサWRCを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ボンネットからルーフに伸びたシュノーケル、フロントバンパーに取り付けられたアニマルガード、前後に装着されたマッドガード、プロジェクターランプが組み込まれたドアミラーなど、サファリ仕様ならではの独特の装備がさらなる迫力を醸し出します。また車高を高めた前後のストラットや、フロントブレーキディスク、ドライブシャフトなど足まわりの変更個所も余すところなくモデル化。OZ製のラリーレイド・ホイールに、グラベル用タイヤをセットしました。

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