ニッサン シルビアK´s

ニッサン シルビアK´s

1988年5月にフルモデルチェンジされて5代目となったシルビアのトップグレードK’sを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。柔らかな曲線と曲面で構成されたボディスタイルを手にとってじっくり観察してください。人間工学に基づいたモノフォルムバケットシートなど、ハイセンスなインテリアを実感たっぷりにモデル化しました。またシャーシ下面も立体感十分に再現され、優れた走りを生み出すマルチリンク・リヤサスペンションなどの構造も理解できます。タイヤはトレッドパターンもリアルに彫刻されたポテンザRE71をセットしました。

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ボジアン プジョー206 WRC 05

ボジアン プジョー206 WRC 05

1994年のチャンピオン、D.オリオール選手がドライブして2005年の世界ラリー選手権開幕戦、モンテカルロラリーに登場したのがボジアンレーシングのプジョー206WRCです。2002年からプジョーのメインサテライトチームとなったボジアンレーシングは、モンテカルロで3勝しているD.オリオール選手を擁して臨んだのです。1日目を総合7位で終了しワークス勢に割って入る走りを見せましたが、2日目のSS７を走行中にエンジンがオーバーヒート。惜しくもリタイヤしたとはいえ、その走りは大きな注目を集めたのです。

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ロータス スーパー7

ロータス スーパー7

シリーズI からIV まで生産されたセブンのうち、1960年に発売されたシリーズII は現在生産されているケーターハム・スーパーセブンの原型と言えるもの。中でも62年に当時のF1チューナーとしても知られるコスワース社が手がけたフォード116Eエンジンを搭載したスーパーセブンのプラスチックモデル組み立てキットです。1.6リッターエンジンはキャブレターや排気管、ミッション部分まで精密に再現。エンジンカバーは実車同様に脱着可能です。繊細なアームで構成された前後のサスペンションも作りごたえ十分。フロントグリルは実感あふれる金属パーツをセットしました。レーシングスクリーン、ロールバーなどもセットされ、クラブマン仕様に組み立てることもできます。

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ジャガーXJ220

ジャガーXJ220

1988年のバーミンガムショーで一大センセーションを巻き起こしたジャガーXJ220。その生産型を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。220マイル（360km/h）の最高速度を目標に開発された、ワイド＆ローの流れるようなスタイルはモデルでも魅力たっぷり。可動式のリヤガラスハッチ下に納められたV6ツインターボエンジンをはじめ、レーシングカーそのままといった構成のサスペンション、そしてアンダーパネルなども興味深く作っていただけます。さらにスポーティーながら高級感あふれる室内も立体感十分な仕上がり。リヤトランクのジャガーのロゴは金属製インレットマークで用意しました。

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ニッサン シルビアK´s

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1988年5月にフルモデルチェンジされて5代目となったシルビアのトップグレードK’sを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。柔らかな曲線と曲面で構成されたボディスタイルを手にとってじっくり観察してください。人間工学に基づいたモノフォルムバケットシートなど、ハイセンスなインテリアを実感たっぷりにモデル化しました。またシャーシ下面も立体感十分に再現され、優れた走りを生み出すマルチリンク・リヤサスペンションなどの構造も理解できます。タイヤはトレッドパターンもリアルに彫刻されたポテンザRE71をセットしました。

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