カストロール無限NSX

カストロール無限NSX

1998年の全日本GT選手権において、第5、7戦で優勝するなど活躍を見せたカストロール無限NSXのプラスチックモデル組み立てキットです。複雑な形状を見せるフロント、ダイナミックな曲面で構成されたサイドビュー、そして2段タイプのリヤウイングなど、風洞実験から生まれたエアロダイナミクス・フォルムを実感たっぷりにモデル化。またミドシップマウントされたV6DOHCエンジンやサスペンション、コクピットなども精密に再現され作りごたえも十分です。ブラックをベースに蛍光オレンジと白、緑を配したカラーリングはスライドマークで用意しました。

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スカイラインGT-R VスペックII

スカイラインGT-R VスペックII

自動車ファンの熱い視線を常に集めてきたニッサン・スカイラインGT-R。2000年10月にマイナーチェンジを受けた際に加えられたVスペックII のプラスチックモデル組み立てキットです。力強く引き締まったフォルムや室内をリアルにモデル化。NACAダクトを装備したボンネットや大径化されたリヤ・ブレーキディスクなどVスペックII の特長をとらえて再現。マルチリンクサスペンションや4WDシステムなどシャーシ下面も作りごたえ十分。空力性能を高めると言われる前後のディフューザーはクリヤパーツとしました。またニスモ製ホイール、GTウイングステー、ドリルドブレーキディスクもセットして、チューニングを楽しむことも可能です。さらに限定モデルとなったVスペックII ニュルに仕上げられるスライドマークもセットしました。

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プジョー206 WRC 2001

プジョー206 WRC 2001

2000年の世界ラリー選手権（WRC）においてダブルタイトルを獲得したプジョーの誇る最強のラリーマシンが206WRCです。全長約4mというコンパクトなボディに、横置き2リッター4気筒ターボエンジンと縦置きギヤボックスを組み合わせた構成が高い戦闘力を発揮。2001年シーズンも細部に改良が加えられ、前半戦に投入されて活躍しました。2001年は2000年チャンピオンのM. グロンホルム、ベテランのD. オリオールに加えG. パニッツィ、H. ロバンぺラの強力なドライバーの布陣で臨み、みごとにメーカーチャンピオンに輝いたのです。

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フェラーリ テスタロッサ

フェラーリ テスタロッサ

1984年に発表されたフェラーリのトップモデル、テスタロッサのプラスチックモデル組み立てキットです。サイドラジエターを採用してボディ側面にスリットの入ったワイドなフォルムを実車そのままにモデル化。細かなスリットの入ったエンジンフードは開閉可能。精密に再現された水平対向12気筒エンジンやエンジン下に収まるミッション、前後の足まわりなどは作りごたえ十分。シンプルながら豪華さを感じさせる室内も見ごたえたっぷりに仕上がります。タイヤはミシュランTRXをトレッドパターンまで正確に彫刻されたソリッドゴム製として足もとを引き締めます。

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ＵＳミニバンの雄アストロ、ワールドワイドなスタイルを1/２４で余すところ無く再現しました。

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