レイブリックNSX

レイブリックNSX

1998年の全日本GT選手権において、開幕戦でポールポジションを獲得するなど、アグレッシブな走りで注目を集めたレイブリックNSXのプラスチックモデル組み立てキットです。空力的に熟成を重ねたボディを実車に忠実に再現。フロント、サイド、リヤと市販車とは異なる形状が見ごたえです。リヤのガラスハッチは開閉可能とし、リアルなV6DOHCエンジンを完成後も観察できます。ロールケージに囲まれた室内もレース装備を余すところなくモデル化。キットはスポット参戦したFIA-GT選手権の第6戦、鈴鹿1000kmレース仕様をモデル化しました。

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C110 ケンメリ 4Dr

C110　ケンメリ 4Dr

●１９７０年代初頭に配備された「ケンメリ　４Ｄｒ」のパトロールカー仕様。●純正スチールホイール（４穴）が付属。●現パトロールカー車と比べ装備は少なめですが、パトロールカーの歴史をお楽しみ下さい。●

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ジャガーXJ220

ジャガーXJ220

1988年のバーミンガムショーで一大センセーションを巻き起こしたジャガーXJ220。その生産型を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。220マイル（360km/h）の最高速度を目標に開発された、ワイド＆ローの流れるようなスタイルはモデルでも魅力たっぷり。可動式のリヤガラスハッチ下に納められたV6ツインターボエンジンをはじめ、レーシングカーそのままといった構成のサスペンション、そしてアンダーパネルなども興味深く作っていただけます。さらにスポーティーながら高級感あふれる室内も立体感十分な仕上がり。リヤトランクのジャガーのロゴは金属製インレットマークで用意しました。

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フェアレディ300ZXターボ

フェアレディ300ZXターボ

1989年2月のシカゴショーで発表された4代目のフェアレディZの最上級グレードを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ロー＆ワイドのボディは模型になっても迫力十分。ボンネットは透明パーツですから、完成後も精密に再現された280馬力を発揮するV6DOHCツインターボエンジンを観察できます。Tバールーフ仕様でよく見える室内も作りごたえたっぷり。ドアパネルを別パーツとするなど、スポーツカームードあふれるインテリアを立体感十分にモデル化。またアメリカで人気のZだけに、左ハンドル用インパネもセットしました。

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フェラーリF40 モンテシェル

フェラーリF40 モンテシェル

フェラーリやポルシェ、ジャガーなどを集めて開催された1993年のイタリア・スーパーカーGT選手権を席巻したのが、モンテシェルカラーのフェラーリF40コンペティツィオーネです。F1以外のフェラーリのレーシングモデルを担当するミケロットが製作。軽量なF40をさらに約100kgも軽量化し、サスペンションやブレーキはレース用に換装、加えてV8ツインターボエンジンは550馬力に出力アップ。全10戦中8勝をマークし、そのすべてがポール･ツー･フィニッシュという圧倒的な強さでこの年のチャンピオンを獲得したのです。

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