タイサン ポルシェ 911

タイサン ポルシェ 911

1995年の全日本GT選手権でシーズン6戦中3勝を上げたポルシェ。中でもタイサンチームのマシンを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。両端が持ち上がったユニークな形のフロントスポイラー、大型のリヤウイング、そして前後にオーバーフェンダーを付けたレーシーなフォルムをリアルに再現。さらにフロント・ストラット、リヤ・マルチリンクの足まわりや、ロールケージに囲まれた室内なども実感たっぷりにモデル化。アンダートレイは透明パーツですから、装着後もメカを見ることができます。スライドマークはカーNo33と35の2種類をセットしました。

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ユーノス ロードスター

ユーノス ロードスター

世界的に広がったオープン2シータースポーツというジャンルの先駆けとなった、ユーノス・ロードスターのプラスチックモデル組み立てキットです。コンパクトながら魅力的なスタイルを実車そのままにモデル化。幌を畳んだオープンスタイルはもちろん、ハードトップパーツもセットして2通りのスタイルが楽しめます。また3本スポークのステアリングホイールや、短いシフトノブなどもリアルに再現してスポーツライクなコクピットのムードも十分表現。サスペンションや排気管の取り回しなど、シャーシ下面も立体感豊かにモデル化しました。

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レイブリック NSX 2005

レイブリック NSX 2005

2005年のスーパーGTレースに参戦した4台のNSXの中で、S.フィリップ、J.デュフォア両選手のドライビングにより活躍したのがレイブリックNSXです。NSX勢はシーズン中盤、エンジンをそれまでのツインターボからNA（自然吸気）に変更。ターボ機器がなくなって車重が軽くなり重量バランスが改善されると同時に、リヤフェンダーに開けられていたインタークーラー用のインテークがなくなり、ボディサイドの段差が消えたことで空力性能が向上。トータルパフォーマンスが高められた結果、速さを取り戻して再びトップ争いを展開したのです。中でも、第5戦もてぎで優勝してNSX勢の復活を大いにアピールしたのがレイブリックNSX。キットはこの優勝した第5戦仕様を1/24スケールで再現しました。

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フェアレディ300ZXターボ

フェアレディ300ZXターボ

1989年2月のシカゴショーで発表された4代目のフェアレディZの最上級グレードを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ロー＆ワイドのボディは模型になっても迫力十分。ボンネットは透明パーツですから、完成後も精密に再現された280馬力を発揮するV6DOHCツインターボエンジンを観察できます。Tバールーフ仕様でよく見える室内も作りごたえたっぷり。ドアパネルを別パーツとするなど、スポーツカームードあふれるインテリアを立体感十分にモデル化。またアメリカで人気のZだけに、左ハンドル用インパネもセットしました。

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ミニクーパー ラリー

ミニクーパー ラリー

1960年代のモータースポーツシーンに欠かせないミニクーパー。特に1964年に登場したミニクーパー1275Sはレースやラリーで大活躍を演じました。中でもモンテカルロラリーでの活躍は有名で、64年、65年、さらに67年にも優勝。この組み立てキットは67年の優勝車を再現したプラスチックモデルです。補助ランプやルーフキャリア、オーバーフェンダーが付いた迫力あるフォルムが魅力。ボンネットはヒンジにより開閉でき、完成後も横置き4気筒エンジンなどを観察できます。ロールバーまで再現した室内はドライバーズシートやラリー仕様のメーターパネルがムードたっぷり、作りごたえも十分です。タイヤはダンロップSP44Rをリアルに再現したソリッドゴム製です。

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